銀座/ ２０１１年３月１７日

　数寄屋橋の交差点（１２：１１）

ここに掲げた光景は、東日本大震災から６日後の銀座である。
いつもは多くの自動車や人で溢れている場所であり、またそういう時間帯であったが、自動車も人もまばらにしか見ることができないのであった。
明日の人ではこの日の何十倍程度であろうか・・・。

　数寄屋橋の交差点の中央から見た晴海通、向こうは銀座４丁目の交差点（１２：１２）

　銀座中央通 まつや前（１２：３８）

　銀座４丁目の交差点（１２：４０）

　銀座４丁目の交差点中央、晴海通の先は築地（１２：４１）

　銀座４丁目の交差点中央、晴海通の向こうは数寄屋橋の交差点（１２：４１）

銀座/ ２０１１年３月１４日

　泰明庵

東日本大震災後初めての月曜日は、昼前にオフィスに到着した。
ＰＣを立ち上げてメールを確認したり、あるいは全社的連絡事項をこの日会社に出てくることのできた人達に徹底するなどした。
合わせて生産サイドの被害状況を改めて確認すると、地震を感知したシステムによって自動的にあるいは人為的に運転が止められたということであった。
近隣にある他社の工場では火災が発生したという情報もあったが、幸い当社の場合は設備上の被害は軽微であった。

さて、一通りのことを終えて遅い昼食を摂りにでた。
向かった先は「泰明庵」であった。
昼食では最もお世話になった店であったので、先ず様子を見に行ったのであった。
交詢社通の角を曲がると何時も見える暖簾は見えなかった。
更に近寄って店の前に立つと、引戸には臨時休業の貼紙がしてあった。

　つけ麺

そこで、近場でもう一軒行ってみることにし「ちりちりラーメン 風鈴屋」へ向かった。
「ちりちりラーメン 風鈴屋」では嬉しいことにご主人も女将さんも共に元気で店を開けて居られたのであった。
営業できている店が少なかったのか、あるいはいつも通りのことなのか、店は多くのサラリーマンで占められていてた。
かろうじて空いていた一席に座り、女将さんに尋ねると「丼鉢が落下して割れた」程度であったとのことであった。
後日「泰明庵」でも同じような状況であったと伺ったのであったが、銀座では意外と物的被害は少なかったようである。
この日いただいたのは「つけ麺」であった。
メモを見てみると、「つけ麺」は初めて注文した一品であった。

国分寺/ ２０１１年３月１４日

　国分寺駅南口（３月１２日７時１７分）

今日はホワイトデーであるが、５年前のこの日は東日本大震災直後の月曜日であった。
そして、暦の巡り合わせで、今日は同じ月曜日である。

５年前の３月１４日月曜日は、地震によって生じた交通機関の乱れは解消されておらず、朝のＮＨＫニュースでもそのことが報じられていた。
そこで、この日は快速電車しか停車しないＪＲ武蔵小金井駅に行くよりも、通勤快速や特別快速も停車する国分寺駅に出た。
加えて一駅ではあるが上流側なので、乗車できる確率は若干なりとも高そうであったことも理由である。

午前７時過ぎに国分寺駅南口に到着したのであったが、既に行列ができていて、その最後尾は交番所よりも数メートル先にまで延びていた。
国分寺駅前において、このような長蛇の列はそれ以前にもまた以後にも見たことはない。

　国分寺駅南口（３月１２日７時４２分）

早速、列の最後尾に並んだものの電車の運行は平常時の２分に１本というペースにはなっていなかったようで、遅々として列は進まない。
そうこうする内に、駅前には通勤の人達がどんどん到着し、列の最後尾は銀行よりもずっと向こうになってしまった様子であった。
若干早めに家を出たのが良かったのであるが、到着時刻の僅かの差で列の中の位置は大幅に異なったのであった。

交番所の脇に立ったのが７時４０分をすぎており、ブロンズ像の近くに至ったのは同５６分頃であった。
ということは、１５分で１０ｍほど進んだということなのであった。

　国分寺駅南口（３月１２日７時５６分）

それでも列は徐々にではあったが進んでいき、結局満員の電車に乗れたのは９時半をとっくに過ぎていたように憶えている。
駅では入場制限が行われていたが、プラットホームの上には人が溢れかえっていて、電車が入線してきても電車と人との間にはかろうじて３０ｃｍほどの間隔がとれるかどうかという際どいものであった。
当然のことであるが電車は最徐行で動いていくので、これだけでも遅延の程度は広がっていくのであった。
また、こういう状態が各駅で発生しているのであるから、駅の間で電車が停止することが何度も繰り返されたのであった。
そして、超満員の電車で東京駅まで辿り着き、比較的空いていた山手線の新橋駅経由で汐留に到着したのは１１時半に少し前の頃であった。

汐留/ ２０１１年３月１１日～１２日

東日本大震災でお亡くなりになられた方々のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。
現在も行方不明となられている方々のご無事を心から祈念いたしております。
また、残されたご家族の皆様の安寧なお暮らしを念じて止みません。
更には、今も心身ともに復興に向けて誠意ご尽力されておられる全ての方々が一日も早く目的を達せられることを祈念いたしております。



東日本大震災から今日で５年である。
そして、あの日も今日と同じ金曜日であった。
あの時、私は汐留シティセンタービルの中層階でデスクワークの最中であった。
記憶は決して定かではないが、ビルの地震警報が流れてから直ぐにビルが大きく揺れ出した。
それまでに当ビル内でも何度か地震を経験していたが、この時のは遥かに大きくかつ長く揺れたのであった。
明らかに地震と分かる大きな揺れが止まってからであるが、ビル自体からギギイ、ギギイという音が聞こえ始めたのであった。
その音とは、映画で見る木の船が軋む音を連想させるようなものであった。
そのギギイ、ギギイという音が十数秒続くと一旦おさまり、十数秒後に再び聞こえてくるのであった。

ふと我に返り電話を取ったが、自宅にも生家の方にも全く繋がらなかった。
一方、だめもとでインドに居た息子の会社に電話してみると繋がったのであった。
が、息子は工場に出ていておらず日本人の同僚の方に事のあらましを告げることができたのであった。
この後、息子から自宅にした電話は奇跡的に１回だけ通じたということであった。

ビルの中ではエレベータはずっと止まったままとなっていて、中層階から外へ出るのはできないことはないが、反対に戻ってくるのは結構大変である。
また、外の様子も分からないことから殆どの従業員は部屋に留まっていたのであった。

社内の各階にはテレビは無く、インターネットも情報が更新されない状態（回線が満杯だったらしい）であったことから情報は殆ど入ってこなかった。
そうした中で、できたことはただ待つということであった。

窓から外を見ると銀座の建物には変化は見られなかったが、ＪＲ新橋駅では山手線の車両がホームからはみ出した状態で停止しているのが見えたのであった。
東京タワーも変化は見られなかったが、後のニュースで先端のアンテナが傾いたようであった。

それから１時間後であったかどうかは記憶にないが、道路を見ると多くの人がＪＲ新橋駅の方に向かって歩いて行くという人の流れが見えていた。
ただ、止まったままの山手線はそのまま止まったままであったが。

そうこうする内に、電車は全て止まっていて復旧の目途は立っていないということが伝わってきた。
また、ＮＨＫの臨時ニュースの内容が伝えられ、東北地方で巨大地震が発生したことや被害の状況が伝えられ始めたのであった。
この被災情報は時を追うに従ってすさまじいものに変じていくのであったが、未だ社内ではこのことを知るものは居なかった。

なお、幸いなことに電気は通じたままであって、室内の明かりは灯されていたが、それ以外は電話もエレベータも情報も止まったままであった。

当時はスマートフォンを持っている人はほとんどいなかったが、携帯電話の小さな画面でもニュースを見ることができ、私は夕方頃から映像情報を得ることができたのであった。
最初に見た映像はＮＨＫで放送されたもので、押し寄せる水から逃れるために走る自動車であった。
ただ無事逃げてほしいという思いで映像を見ていたのであったが、今でも思い出すと心が痛くなる。

夜になっても余震は時々襲ってきて、そのたびにビルはギギイと嫌な音をたてるのであった。

ところで、夕方６時頃になると自宅まで歩ける人は歩いて帰ることになった。
私の周りでは墨田区在住で居酒屋大好き人間であるＨＫ氏がそうであった。
月曜日になって聴いたＨＫ氏からの話によると、特に混乱はなく人は整然と歩いていた、ということであった。

また、社内で備蓄されていた非常食料が配布された。
「保存用パン」の缶詰、「水またはお湯でできるご飯」のレトルトパウチ（２種類）である。
社内に残った人達は適宜食事を摂ったのであった。

また、電車はＪＲ、私鉄、地下鉄の全てが止まったままであり、仮に動いても人が溢れて直ぐに運行停止となるという情報があったので、殆ど全員が社内で夜を明かすことにしたのであった。

　保存用パン（２０１１年３月１１日１８時３９分）

　レトルトのご飯入手（１８：５２）

　同上完成（１９：４５）

　レトルトのご飯入手（２１：５０）

　同上完成（２２：１５）

夜は時々余震に襲われるが、揺れに慣れてきたのか椅子に座って明け方を待った。

　３月１２日０６時０５分

１２日は６時前に空が明るくなり、６時頃に日の出を迎えた。
快晴であった。
太陽の光を目にすると、何だか気分が静粛になった。
ただ、妙な気分でもあった。
銀座の街は見下ろした限りにおいては特に変化はない様子であった。
また、建設工事中の東京スカイツリーも健在であった。

　同６時１８分

　同６時１８分

１２日は午前８時頃であったであろうか、地下鉄大江戸線と私鉄の京王線が動き始めたとのことであった。
管下の人達の状況を確認した上で、帰宅することにした。
ビル内の階段を地上階まで歩いて降り、地下鉄の駅に行った。
そこでは、多くの人が不定時運行となっている電車の到着を待ちわびていたが、その中に副社長秘書の女性が疲れた顔で立っていたので一声かけてお互いに元気を出して満員の電車に乗り込んだのであった。
帰りは、何時もの通勤時間よりも倍以上の時間がかかったのであった。